CUBE Agree GTC Race

Zeiten, in denen es nur um die Ausstattung eines Bikes und seinen Fahrqualitäten ging, sind längst vorbei. Auch in Sachen Design und Optik muß ein Renn- oder Mountainbike heutzutage überzeugen. Mit der neuen AGREE GTC- Reihe ist dem Hersteller CUBE eine solch gelungene Verbindung von Technik und Design gelungen. Das neue Racing Bike in den drei Varianten PRO, dem getesteten RACE und dem SL, wird sicherlich das Herz jedes Rennradfahrers höher schlagen lassen. Ziel des neuen Rennrads war sowohl ein leistungsstarkes Racing Bike zu entwickeln, als auch den Comfort eines Touringbikes zu gewährleisten. Kurz um: Ein Bike, das leidenschaftliche Rennradfahrer als auch Anfänger gleichermaßen begeistert.

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Rahmen & Technik des CUBE Agree GTC Race

Der Rahmen des CUBE Agree GTC Race ist eine Neuentwicklung und basiert auf den Erfahrungen der erfolgreichen LITENINGS HPC- Serie. Die schwierige Aufgabe, einen leichten und stabilen Rahmen zu entwickeln, der auch 90 Kilo schweren Fahrern genügend Stabilität bietet und selbst bei plötzlichen Schlaglöchern nicht auseinander bricht, war eine der großen Herausforderungen der Entwicklungsabteilung.

CUBE Agree GTC Race

Ein stabiler und leichter Carbonrahmen mit der GTC Monocoque Advanced Twin Mold Technology in stylischem Weiß-Blau löste das Problem und bietet genügend Stabilität. Die äußerst gelungene schwungvolle Linienführung des Monocoque-Rahmens sorgt für einen gleichmäßigen Lagenaufbau. Seine weichen Übergänge ohne Kanten und erkennbare Schweißnähte machen das Cube Bike zu einem schnittigen Blickfang auf der Straße. Ob der Rahmen des nur 7,80 Kilogramm leichten Rennrades auch das hält was der Hersteller verspricht, fanden das RoadBIKE- und das MountainBIKE-Magazin in Zusammenarbeit mit dem Prüflabor EFBs heraus. TRI-Test heißt das neue Prüfverfahren, ganze 300 000 Lastwechsel mit enormen Prüfkräften von bis zu 6000 Newton muß ein Bike aushalten können. Materialermüdung, Maximallast und Überlast sind die Hauptfaktoren, auf die das GTC RACE im Prüflabor in Waldtrop bei Dortmund durchgecheckt wurde. Aufatmen bei CUBE: Der Rahmen hat problemlos alle Test überlebt und kann guten Gewissens als sehr stabil und sicher eingestuft werden. Eine Easton EC70 SL CNT Carbon-Gabel und ein konisches Steuerrohr bieten dem Fahrer in jeder Situation eine gute Kontrolle über das Bike. Auf den zwei ultraleichten 1,8 Kilogramm Laufrädern von Easton (Vista SL) sollte eine schnelle Beschleunigung kein Problem sein. Bestückt sind alle drei Modelle mit der Shimano Ultegra Technik. Kleines Manko ist die mit 31,6 mm dünne Alu-Sattelstütze, die wenig Dämpfung im Hinterbau bietet. Eine Carbonstütze könnte hier Abhilfe leisten. Die FSA-Gossamer Bremsen erfüllen die hohe technische Qualität des Rahmens zwar nicht, aber irgendwo muß ja gespart werden, wenn ein solches Rennrad für unter 2000 Euro zu haben ist.

Fahrverhalten

Beim Fahrverhalten kommt die Erfahrung des Herstellers CUBE im Rennradsport zugute. Das Bike liegt gut auf der Straße und die Steifigkeit des Lenkers gewährleistet eine sichere und schnelle Kontrolle das GTC RACE. Durch das geringe Gewicht von Rahmen und Reifen beschleunigt es äußerst schnell, sein aerodynamisches Design bietet Gegenwind wenig Angriffsfläche. Schnell, leicht und sicher. So sollte ein Rennrad sein. Nur die bereits erwähnte schwache Dämpfung im Hinterbau könnte bei unebenem Straßenbelag den Fahrspaß etwas dämpfen.

Besonderheiten des

Insgesamt kann man das getestete Agree GTC Race, als auch die beiden anderen Modelle als sehr gute Rennräder bezeichnen. Schon das Bestehen des TRI-Tests, bei dem immerhin gut 30 Prozent der Rahmen durchfallen, sollte hier lobenderweise erwähnt werden. Ein so stabiles und zuverlässiges Racing Bike wie das Agree GTC Race für unter 2000,00 Euro ist derzeit auf dem Markt absolute Ausnahme und der Preistipp für alle Rennrad-Begeisterte schlechthin.

Quelle: Roadbike Magazin 04/10 | www.roadbike.de

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